Ustica Faciası: Guglielmo Marconi Havalimanı’ndan Palermo’ya Yapılan Uçuş Faciası
Yazan: Oğuzcan Atış / Milliyet.com.tr – 27 Haziran 1980’de, Bologna’daki Guglielmo Marconi Havalimanı’ndan Sicilya’daki Palermo Punta Raisi Havalimanı’na gidecek olan Aerolinee Itavia’nın 870 sefer sayılı uçuşunu yapacak olan McDonnell Douglas DC-9-15 tipi uçak, saat 20.08’de havalandı. Uçuşta, kaptan pilot Domenico Gatti ve yardımcı pilot Enzo Fontana ile birlikte 77 yolcu ve 2 kabin görevlisi bulunmaktaydı. Ancak uçuş, Napoli’nin yaklaşık 120 kilometre güneybatısındaki Ustica Adası yakınlarında, Tiren Denizi üzerinde seyrederken aniden bir faciaya dönüştü.
Son iletişim saat 20.37’de sağlandı ve birkaç dakika sonra uçak Tiren Denizi’ne çakılarak parçalandı. İtalyan Hava Kuvvetleri, bölgeye ulaşarak arama kurtarma çalışmalarına başladı ancak uçak enkazına ulaşabilmek oldukça zorlu oldu. Neticede, uçağın denizin 3.500 metre derinliğine battığı ve tüm 81 kişinin hayatını kaybettiği belirlendi.
Soruşturma ve İddialar
Kaza sonrasında geniş çaplı bir soruşturma başlatıldı ancak 40 yıl boyunca uçağın düşüş nedenine dair kesin bir sonuca varılamadı. İddialar arasında uçağa bir terör saldırısı yapılmış olabileceği veya Libya Hava Kuvvetleri’ne ait uçakların karıştığı bir olay olabileceği üzerinde duruldu.
İtalyan Hukuk Mahkemesi, soruşturma sırasında NATO’nun bilgi gizlediğini ve füzeyle vurulma olasılığının bulunduğunu belirtti. Ayrıca, Libya lideri Muammer Kaddafi’ye yönelik suikast girişimi sırasında uçağın yanlışlıkla vurulmuş olabileceği iddiaları da ortaya atıldı.
Tüm bu iddialar ve süren soruşturmalara rağmen net bir sonuca ulaşılamadı. Olayın ardından açılan Ustica Anıt Müzesi’nde kazaya ait parçalar sergilenmeye başlandı ve 81 kurbanı temsilen özel bir anma duvarı oluşturuldu.
Gizemli Bir Facianın İzleri
Ustica Faciası, üzerinden geçen yıllara rağmen hala çözülemeyen gizemli ve trajik bir hava kazası olarak tarihe geçti. Araştırmalar devam ediyor ancak kesin bir sonuca henüz varılamadı.
